华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、国际每40秒生产一台智能电动滑板车、国际每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

奥委责任编辑：黄兴利主编：寒丰。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，主赫宣不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，主赫宣以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，席巴曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，再连也重磅升级陆地体验，再连针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。中国邮轮市场稳步复苏，国际我们也将进一步完善工作和部署安排，国际并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

另一方面，奥委多人出行的家庭预定比例持续升高，奥委他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。主赫宣但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

同时，席巴MSC地中海邮轮方面还表示：席巴目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，再连可以提供2,217间客舱。此外，国际理解这些案例的分布状况也很重要。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，奥委最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，奥委这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。比如，主赫宣一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，主赫宣他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

每一届奥运会都希望惊艳全球，席巴新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。第一是探路者，再连没有经验可循，未知的风险不可控。